Selasa ,31 desember 2013
![]()
PULANG MENUJU PURWAKARTA
![]()
pagi jam 08.30 di mulai perjalanan pulang menuju purwakarta.
rute kali ini menuju utara dieng.
jalur pantura jadi piliuhan untuk mempercepat perjalanan.
sebelumnya sempet tanya jalur yang akan dilewati pada praba seno dkk untuk mempermudah perjalanan nanti....dan gambaran pun telah terbentuk.
sebelumnya isi dulu bbm di pom satu2nya didieng.
jalanlah andia dengan pelan karena perjalanan ini di sertai gerimis dan kabut tebal.
pandangan cuma jaraknya 5 meter saja tapi,alhamdulilah luxe warm white karya lontong balap prides cadass sukses menembusnya dan ngasih tanda buat pengendara lawan arah bahwa,ada ANDIA loh didepan.
selepas batur ada spot ini .....berhenti dulu poto2 walaupun dengan susah payah
![]()
masuk keramaian di wanayasa ada plang pekalongan ke kanan dan kalibening dan banjarnegara kekiri.
ambil kanan saja .........
kabut semakin tebal saja menyertai perjalanan ini riding semakin lambat........
naik semakin naik masuk perekebunan teh JATILAWANG banjarnegara,nambak pabrik dan perumahan sederhana pekerja pabrik teh.
jalan semakin kecil dan jelek.
hati semakin ciut saja ...jangan2 nyasar nih...mencoba meyakinkan diri tuk terus maju saja ndan alhamdulilah sukses memberhentikan pengendara viksion untuk memastikan jalur yang akan dilewati.
![]()
dia mengiyakann bahwa ini jalur menuju pekalongan dan kata dia lebih cepat daripada melewati kalibening dan kajen.
ya sudah saya bilang saya ikutin saja mas buat penunjuk jalan dan kebetulan beliau juga akan menuju pekalongan......, alhamdulilah............
kecepatan tak lebih dari 35 kpj karena jalan berkelok naik turn dan penuh tikungan patah.
di tambah kabut tebal yang sukses menghambat riding kami.
masuk hutan kecil ,perkampungan,hutan lindung lagi.
berusaha mencari keterangan melalui plang masjid dan kantor intansi sambil riding meliat2 kiri kanan liat plang.
dan di peroleh keterangan bahwa wialayah yang di lalui adalah p[etung kriono.
hutan nlindung rupanya ini ...ketremu sama mobil per 15 menit sekali dan sesekali ketemu motor penduduk lokal.
sungguh masih alami wilayah ini.
banyak melewati air terjun kecil pinggir jalan dan jembatan lapuk berusia pouluhan tahun
![]()
![]()
sungai masih sangat jernih alami
jalur ini mengingatkan TS akan jalur cisewu-rancabuaya yang masih alami tapi,masih alamian ini jalurnya.
![]()
dihtung2 ada sekitar 5 air terjun pinggir jalan ,baik yang besar maupun yang kecil
![]()
![]()
tak terasa 2jam sudah riding di hutan lindung ini.
sesekali ketemu perkampungan kecil.
jam 10.30 sampai di kecamatan doro dan kamipun berpisah dengan si pengendara vikson tsb.
terima kasih sekali aku ucapkan karena telah menemani riding di tengah hutan.
langsung aja masuk jalur pantura pekalongan.
ku geberr gas sedikit disini karena jalan lebar dan lurus.
jam 12 masuk daerah tegal dan memutuskan istirahat dan sholat di pom bensin.
![]()
beres semuanya lanjut lagi gan......rasa bosan jalan yang lurus dan lebar membuat kantuk melanda.
bersinggungan sama bus dan truk edan membuatku sedikit ga nyaman.
dan di tanjung pun melipir belok kiri menuju kersana ketanggungan dan selebihnya pasti nembus kuningan atau cirebon kabupatennya.
perut keroncongan ........minta diisi melipirlah di daerah kersana brebes.
![]()
lanjut lagi setelah kenyang.
karena saya ga merokok.
ada sedikit insiden di jalan ini yakni ga
bah yang di angkut sama mobil pik up putus tali tambangnya dan membuat karung2 gabah berhamburan jatuh ke aspal.
dan disini alhamdulilah alloh swt melindungi saya.tuk melewati karung 2 gabah di jalan dengan gaya zig zag.
stasiun ketanggungan lewat dan masuk kecamatan ciledug cirebon.
disini banyak pengendara motor ga pake helm sama sekali baik ibu ,bapaknya dan anaknya.
sungguh miris sekali
dari sepuluh pen gendara motor disini cuma 2 yng benar2 safeti gear.
sungguh perbandingan yang jomplang sekali.ya sudahlah..........................................
waled terlewati ...ga di nyana klakson andia ga mau bunyi.....berhenti sebentar untuk mencari penyebabnya.
dan di vonis bahwa relay yang rusak.
riding pelan untuk mencari bengkel belanja relay.
relay ini penyebabnya
![]()
di bengkel saya minta jaminan barang kemabli dan diganti klakson standar dua buat jaga2 bila relay bukan penyebabnya.
dan ada spot menarik di pinggiran sungani cisanggarung.
![]()
![]()
alhamdulilah persoalan selesai dan memang relay lah penyebabnya.
cidahu dan masuklah kota kuningan.
langsung menuju cilimus pertigaan yang menuju mandirancan kuningan.
waktu menunjukan jam 16.45 maka melipirlah untuk istirahat dan sholat.
spot gunung ciremai
![]()
![]()
ada sedikit kemacetan karena pengaspalan di daerah rajagaluh majalengka.
lanjut masuk cikamurang subang sudah lewat magrib.
jalan gelap dan banyak lubang serta bergelombang ,membuat ga bisa memacu andia disini.
dulu hutan jati dan hutan kecil di jalur ini sekarang berubah jadi banyak pabrik2 garmen di kanan dan kiri jalan mungkin, adanya jalan tol cikampek-palimanan dan UMR tiinggi diibukota membuat pengusaha merelokasi pabriknya sedikit ke pedalaman.................
jam 8 malam masuk kota subang...di sepanjamg menuju ke kjalijati banyak sekali motor berseliweran menuju subang kota buat merayakan acara taun baruan.
motor tanpa plat nomor dan tanpa helm melenggang bebas bagaikan ga ada aturan sama sekali.
sesekali andia mepet ke gravel menghindari ugal2annya pemotor lawan arah .....mungkin mereka mayoritas......
ingin secepatnya hati ini sampai di sadang dan akhirnya alhamdulilah sampai di peraduan tercinta jam 10 an lewat............dan alhamdulilah zerro accident.
makasih untuk do'a dan bimbingannya.............
ROAD TRIP TO DIENG 2013
![]()
PULANG MENUJU PURWAKARTA
pagi jam 08.30 di mulai perjalanan pulang menuju purwakarta.
rute kali ini menuju utara dieng.
jalur pantura jadi piliuhan untuk mempercepat perjalanan.
sebelumnya sempet tanya jalur yang akan dilewati pada praba seno dkk untuk mempermudah perjalanan nanti....dan gambaran pun telah terbentuk.
sebelumnya isi dulu bbm di pom satu2nya didieng.
jalanlah andia dengan pelan karena perjalanan ini di sertai gerimis dan kabut tebal.
pandangan cuma jaraknya 5 meter saja tapi,alhamdulilah luxe warm white karya lontong balap prides cadass sukses menembusnya dan ngasih tanda buat pengendara lawan arah bahwa,ada ANDIA loh didepan.
selepas batur ada spot ini .....berhenti dulu poto2 walaupun dengan susah payah
masuk keramaian di wanayasa ada plang pekalongan ke kanan dan kalibening dan banjarnegara kekiri.
ambil kanan saja .........
kabut semakin tebal saja menyertai perjalanan ini riding semakin lambat........
naik semakin naik masuk perekebunan teh JATILAWANG banjarnegara,nambak pabrik dan perumahan sederhana pekerja pabrik teh.
jalan semakin kecil dan jelek.
hati semakin ciut saja ...jangan2 nyasar nih...mencoba meyakinkan diri tuk terus maju saja ndan alhamdulilah sukses memberhentikan pengendara viksion untuk memastikan jalur yang akan dilewati.
dia mengiyakann bahwa ini jalur menuju pekalongan dan kata dia lebih cepat daripada melewati kalibening dan kajen.
ya sudah saya bilang saya ikutin saja mas buat penunjuk jalan dan kebetulan beliau juga akan menuju pekalongan......, alhamdulilah............
kecepatan tak lebih dari 35 kpj karena jalan berkelok naik turn dan penuh tikungan patah.
di tambah kabut tebal yang sukses menghambat riding kami.
masuk hutan kecil ,perkampungan,hutan lindung lagi.
berusaha mencari keterangan melalui plang masjid dan kantor intansi sambil riding meliat2 kiri kanan liat plang.
dan di peroleh keterangan bahwa wialayah yang di lalui adalah p[etung kriono.
hutan nlindung rupanya ini ...ketremu sama mobil per 15 menit sekali dan sesekali ketemu motor penduduk lokal.
sungguh masih alami wilayah ini.
banyak melewati air terjun kecil pinggir jalan dan jembatan lapuk berusia pouluhan tahun
sungai masih sangat jernih alami
jalur ini mengingatkan TS akan jalur cisewu-rancabuaya yang masih alami tapi,masih alamian ini jalurnya.
dihtung2 ada sekitar 5 air terjun pinggir jalan ,baik yang besar maupun yang kecil
tak terasa 2jam sudah riding di hutan lindung ini.
sesekali ketemu perkampungan kecil.
jam 10.30 sampai di kecamatan doro dan kamipun berpisah dengan si pengendara vikson tsb.
terima kasih sekali aku ucapkan karena telah menemani riding di tengah hutan.
langsung aja masuk jalur pantura pekalongan.
ku geberr gas sedikit disini karena jalan lebar dan lurus.
jam 12 masuk daerah tegal dan memutuskan istirahat dan sholat di pom bensin.
beres semuanya lanjut lagi gan......rasa bosan jalan yang lurus dan lebar membuat kantuk melanda.
bersinggungan sama bus dan truk edan membuatku sedikit ga nyaman.
dan di tanjung pun melipir belok kiri menuju kersana ketanggungan dan selebihnya pasti nembus kuningan atau cirebon kabupatennya.
perut keroncongan ........minta diisi melipirlah di daerah kersana brebes.
lanjut lagi setelah kenyang.
karena saya ga merokok.
ada sedikit insiden di jalan ini yakni ga
bah yang di angkut sama mobil pik up putus tali tambangnya dan membuat karung2 gabah berhamburan jatuh ke aspal.
dan disini alhamdulilah alloh swt melindungi saya.tuk melewati karung 2 gabah di jalan dengan gaya zig zag.
stasiun ketanggungan lewat dan masuk kecamatan ciledug cirebon.
disini banyak pengendara motor ga pake helm sama sekali baik ibu ,bapaknya dan anaknya.
sungguh miris sekali
dari sepuluh pen gendara motor disini cuma 2 yng benar2 safeti gear.
sungguh perbandingan yang jomplang sekali.ya sudahlah..........................................
waled terlewati ...ga di nyana klakson andia ga mau bunyi.....berhenti sebentar untuk mencari penyebabnya.
dan di vonis bahwa relay yang rusak.
riding pelan untuk mencari bengkel belanja relay.
relay ini penyebabnya
di bengkel saya minta jaminan barang kemabli dan diganti klakson standar dua buat jaga2 bila relay bukan penyebabnya.
dan ada spot menarik di pinggiran sungani cisanggarung.
alhamdulilah persoalan selesai dan memang relay lah penyebabnya.
cidahu dan masuklah kota kuningan.
langsung menuju cilimus pertigaan yang menuju mandirancan kuningan.
waktu menunjukan jam 16.45 maka melipirlah untuk istirahat dan sholat.
spot gunung ciremai
ada sedikit kemacetan karena pengaspalan di daerah rajagaluh majalengka.
lanjut masuk cikamurang subang sudah lewat magrib.
jalan gelap dan banyak lubang serta bergelombang ,membuat ga bisa memacu andia disini.
dulu hutan jati dan hutan kecil di jalur ini sekarang berubah jadi banyak pabrik2 garmen di kanan dan kiri jalan mungkin, adanya jalan tol cikampek-palimanan dan UMR tiinggi diibukota membuat pengusaha merelokasi pabriknya sedikit ke pedalaman.................
jam 8 malam masuk kota subang...di sepanjamg menuju ke kjalijati banyak sekali motor berseliweran menuju subang kota buat merayakan acara taun baruan.
motor tanpa plat nomor dan tanpa helm melenggang bebas bagaikan ga ada aturan sama sekali.
sesekali andia mepet ke gravel menghindari ugal2annya pemotor lawan arah .....mungkin mereka mayoritas......
ingin secepatnya hati ini sampai di sadang dan akhirnya alhamdulilah sampai di peraduan tercinta jam 10 an lewat............dan alhamdulilah zerro accident.
makasih untuk do'a dan bimbingannya.............
ROAD TRIP TO DIENG 2013
